Inspección de rutas de evacuación y señalización de protección civil (NOM-003-SSPC-2011)

Centro de trabajo

Domicilio del centro de trabajo

Edificio, área o nivel revisado

Fecha y hora de la inspección

Nombre de quien realiza la inspección

Puesto de quien realiza la inspección

Clasificación de riesgo de incendio del área

Número de salidas (normales o de emergencia) del área

¿La ruta de evacuación está libre de obstáculos en todo su recorrido?

¿La ruta lleva hasta el exterior y al punto de reunión sin interrupciones?

¿La ruta de evacuación está señalizada en lugares visibles?

¿Las flechas de las señales de ruta indican el sentido correcto hacia la salida?

¿Los escalones y desniveles de la ruta están señalizados?

¿La ruta tiene iluminación de emergencia que permita ver el piso si se va la luz?

¿Las lámparas de emergencia encienden al oprimir su botón de prueba o al desconectarlas?

¿La distancia desde el punto más alejado hasta la ruta de evacuación es de 40 m o menos (o, si es mayor, se evacúa a un lugar seguro en tres minutos como máximo)?

¿Cerca de los elevadores hay una señal que prohíba usarlos en caso de incendio?

¿Las salidas (normales o de emergencia) están identificadas con su señal?

Durante el horario de trabajo, ¿las puertas de emergencia están sin candados, picaportes ni cerraduras con seguro puesto?

¿Las puertas de emergencia están libres de obstáculos?

¿Las puertas de emergencia se abren desde adentro con sólo empujar (barra o mecanismo de empuje)?

¿Las puertas de emergencia abren en el sentido de la salida (sentido del flujo)?

Si una puerta de emergencia es automática o eléctrica, ¿se puede abrir a mano si se va la luz?

Área de riesgo de incendio alto, cuando aplique: ¿las puertas son de materiales resistentes al fuego y capaces de impedir el paso del humo?

¿Las señales de ruta, salida y punto de reunión son verdes, cuadradas o rectangulares, con símbolo blanco y, cuando indican dirección, flecha blanca?

¿Las señales se ven sin estorbos (sin objetos, mercancía, plantas o anuncios que las tapen)?

¿Las señales están visibles y legibles, con su color y forma en buen estado (sin decolorar, rotas, sucias ni despegadas)?

¿El tamaño de las señales permite verlas desde su distancia máxima de observación?

¿Las señales de ruta, salida y escalera de emergencia se pueden observar bajo cualquier condición, incluso si falta la luz?

¿El punto de reunión tiene su señal?

¿El punto de reunión está libre, con espacio suficiente y lejos de riesgos (vehículos, cables, vidrios, tanques)?

¿Hay un croquis, plano o mapa colocado en los principales lugares de entrada, tránsito, reunión o puntos comunes?

¿El croquis muestra las rutas de evacuación, las salidas, las escaleras de emergencia y los lugares seguros?

¿El croquis muestra dónde están los medios de detección y los equipos y sistemas contra incendio?

¿El croquis coincide con lo que se ve en el área (salidas, rutas y equipos en el mismo lugar)?

¿Los extintores del área están en lugares visibles, de fácil acceso y libres de obstáculos?

¿Cada extintor tiene su señal roja de ubicación?

¿Las estaciones manuales de alarma, hidrantes y demás equipo contra incendio están sin objetos que impidan llegar a ellos?

Resultado del área

Si había una salida bloqueada o con candado, o una ruta obstruida, ¿se corrigió durante la inspección?

Fallas encontradas

Evidencia fotográfica

Acción correctiva

Responsable de la acción

Fecha compromiso de cierre

Evidencia de cierre

Observaciones

Firma de quien realizó la inspección